9月の配送は8月よりも荷量が少しだけ増えましたが月の後半から工場の金曜日出勤がなくなったりしてましたので週末の荷量が伸びなかった月でした。
| 2021/9月 | 冷凍食品 | チルド食品 | ドライ食品 | 合計 |
| A店 | 855 | 262 | 215 | 1322 |
| B店 | 402 | 123 | 122 | 647 |
| C店 | 723 | 246 | 225 | 1194 |
| D店 | 511 | 154 | 146 | 811 |
| 総合計 | 2491 | 775 | 708 | 3974 |
| 一日平均/22日分 | 冷凍食品 | チルド食品 | ドライ食品 | 合計 |
| A店 | 39 | 11 | 10 | 60 |
| B店 | 18 | 6 | 6 | 30 |
| C店 | 33 | 11 | 10 | 54 |
| D店 | 23 | 7 | 7 | 37 |
| 総合計 | 113 | 35 | 33 | 181 |
9月のチェックできたデータでは22日分で総配送個数3974個。
一日平均181個になりました。
8月よりも一日平均個数が増えました。
9月走行距離は長期休暇があった為少ない3307㎞でした。
9月は注文が入っている商品の種類に偏りが出来てきた気がします。
数量が多かったのは鶏肉（冷凍）、揚げ物、冷凍麵。
正直言うと商品種類が多いよりも商品種類が少なくても偏って量が多い方が運びやすいです。
今月の気になったニュースは「高速道路料金の休日割引の適用除外」です。
この休日割引適応除外は無いでしょう！
他県から、他県への流入、流出を抑える事が目的なのか？
利益重視の目的なのか？理由は知らないけど、
個人的には料金が高いなら利用しないと思てしまうのだけ。
経済効果良くならないよね！
首相が交代して何が変わるのかな？
首相決めるのも国民投票させてもらいたい。
愚痴になってしまいました！
10月も配送頑張ります！